こんにちは。生きてます。R1250GS Adventureの傷ついたり壊れたりすると心臓が止まるくらいの費用がかかると噂のヘッドライトを保護する大事なガードをLone RiderからA Bike ThingのAmmo Guardに交換しました。 Lone Riderのヘッドライトガードは品質良いも…

題名の通りです。つかえねえと嘆かれて幾数年経ってるらしいBMW Motorrad謹製Connectedアプリがようやく日本地図サポートしており、TFTメーター搭載車両で使える簡易ナビとも連携しているはず。これで純正のナビゲーターⅥは正式にお役御免という感じでしょう…

生存報告。 R1250 GS Adventureですが、約12,000キロ乗りました。10,000キロ乗ってやっと愛着がわくようになったし、乗り方もわかってきた。やっぱ最低これくらい乗らないと車両に関する評価はつけたくないところだな。 という訳で、気づいたことを書き残し…

生きております。 あいにく多忙で月に1〜2回くらいしかツーリングに行いけないのですが、どうせ真冬は房総か伊豆にしか行けないからいいか、的な感じで過ごしております。 R1250GSAのシートヒーターはいいですね。これがあるのとないのとでは厳寒期のツーリ…

大変ご無沙汰をしております。走行距離が6,300キロをこえました。アフリカツインのときは4か月もあれば1万キロこえてたんだけどなあ。 仕事が忙しいので、以前のように毎週出撃する訳にもいかず、夏から秋にかけての快晴のツーリング日和も家で仕事していた…

大体1,500キロくらい走ったので、インプレ第1弾でも書いていこうと思います。初回点検と初回オイル交換は先日済ませました。 契約から納車まで： 数か月かかりました。これはおそらくプレミアムライン（ドイツと同じ仕様）かプレミアムスタンダート（車高が…

お久しぶりでございます。生きております。 BMW R1250 GS Adventureを増車いたしました。今日からアフリカおじさん改めアフリカGSおじさんとなります。改めましてよろしくお願いいたします。 車両に関する評価は1000キロくらい走ってからじゃないとわからな…